Las autoridades italianas han abierto una investigación después de que dos auxiliares de vuelo de easyJet resultaran heridas cuando su vuelo de Corfú al aeropuerto londinense de Gatwick fue sacudido por turbulencias a principios de esta semana.
Como consecuencia del incidente, el piloto realizó un aterrizaje no programado en el aeropuerto romano de Fiumicino a las 1:48 de la tarde del lunes. Las dos auxiliares de vuelo heridas recibieron tratamiento médico en Roma, y los pasajeros llegaron a su destino en un avión de sustitución, informó easyJet en un comunicado.
La agencia de aviación civil italiana abrió una investigación de seguridad sobre el incidente, el cual clasificó como accidente debido al “tipo y gravedad de las lesiones reportadas”.
Aunque ni las autoridades ni easyJet dieron detalles de las lesiones, las notas informativas en los medios de comunicación indicaron que una auxiliar de vuelo se había fracturado una pierna y otra tenía un esguince grave de tobillo.
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El incidente ocurrió menos de tres meses después de que un británico de 73 años muriera de un presunto infarto cardiaco y decenas de pasajeros resultaran heridos cuando un vuelo de Singapore Airlines experimentó fuertes turbulencias sobre el Océano Índico.
Aunque las muertes relacionadas con turbulencias aéreas son raras, las lesiones han ido en aumento durante los últimos años, y algunos meteorólogos y expertos en aviación señalan que también han aumentado los casos de aviones que enfrentan turbulencias durante el vuelo.
Los meteorólogos apuntan al impacto del cambio climático, ya que este fenómeno aumenta la diferencia de temperatura entre las masas de aire cálido y frío en la atmósfera superior y juntas forman una corriente de aire en chorro que fluye de este a oeste alrededor del globo. Estas masas de aire chocan y perturban la corriente en chorro, generando mayores turbulencias.