La Cámara de Diputados aprobó este este martes la cuarta adenda para la construcción de la presa Monte Grande y para la rehabilitación y complementación de la presa Sabana Yegua por US$41,108,388.00, cifra que eleva el contrato original del 20 de julio de 2009 a US$442,807,467.39.
Esta adenda, que ya fue refrendada en el Senado de la República, busca también completar el anticipo correspondiente al 20 % del monto estimado, valor que corresponde a la suma de US$17,704,895.80.
El proyecto múltiple Monte Grande se encuentra ubicado sobre el río Yaque del Sur, próximo al paraje de Monte Grande, en la provincia de Barahona. El contrato original de la obra fue suscrito el 20 de julio de 2009 entre el Estado dominicano, a través del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI), con la sociedad comercial Consorcio Montegrande S.A. compuesto por las empresas Constructora Andrade Gutiérrez y Servicios de Ingeniería S.A.
La iniciativa destaca modificar el artículo quinto del contrato respecto de las penalidades por retraso, estableciendo que si el contratista falla en completar la totalidad de las obras requeridas, deberá pagar al INDRHI el 0.05 % del monto del contrato correspondiente a la fase III por cada día calendario que las obras permanezcan inconclusas después de vencido el plazo de terminación.
También establece que si el contratista logra anticipar la fecha de entrega de la Presa Montegrande, el INDRHI deberá pagar al contratista como bonificación el 0.05 % del monto del contrato correspondiente a la fase III por cada día calendario que las obras sean anticipadas antes de vencido el plazo de terminación.
Una adenda son adiciones o complementos añadidos a una obra escrita y terminada y el interés de esta es garantizar la continuidad de los alcances del contrato original.
A inicios del mes de febrero del corriente año, el Senado de la República aprobó una quinta adenda económica ascendentes a 146 millones de dólares para que el gobierno continúe con la construcción de la presa Monte Grande.
En ese momento se indicó en la cámara alta que las inclusiones de recursos económicos elevan el costo de la obra a US$588 millones de dólares. Legisladores han manifestado que para el año 2020 la obra había excedido su costo inicial.