Pocos pasajeros y muchos tapones complican la jornada de los choferes, según Antonio Marte

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Este artículo fue publicado originalmente en El Día.

Santo Domingo.- El empresario del transporte Antonio Marte aseguró este martes que, a pocos días de las festividades de Navidad y Año Nuevo, el flujo de pasajeros hacia el interior del país se mantiene por debajo de lo esperado, al punto de calificar la jornada como “peor que un día normal”, situación que ha impactado directamente la operación de las rutas interurbanas.

A esta baja demanda se suma otro factor que complica el servicio: los extensos taponamientos y la presencia de áreas de estacionamiento improvisadas en puntos neurálgicos de la capital, lo que impide que los autobuses puedan realizar dos viajes diarios y reduce la capacidad de respuesta del sector en un período que tradicionalmente registra alta movilidad.

Marte explicó que, ante el inicio de la temporada festiva, el sector transporte se preparó con antelación. Indicó que hace aproximadamente un mes se puso en marcha un proceso de revisión integral de las unidades, con especial atención a los talleres, al estado mecánico de los autobuses y a la verificación de las condiciones de seguridad tanto para los pasajeros como para los choferes.

Antonio Marte
Antonio Marte

A estas acciones se han sumado las medidas impulsadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), organismo que, según el empresario, ha brindado un respaldo clave al sector en todo el territorio nacional.

De acuerdo con Marte, el acompañamiento del Intrant ha sido visible en distintos frentes, incluyendo la supervisión del estado de los neumáticos, la situación laboral de los choferes y la aplicación de pruebas antidopaje como parte de los controles preventivos.

Señaló que estas evaluaciones también han sido asumidas por las propias empresas de transporte, como una forma de garantizar que quienes están al volante lo hagan en condiciones óptimas, especialmente en fechas en las que los desplazamientos suelen incrementarse y los riesgos en carretera son mayores.

No obstante, el empresario insistió en que, pese a la planificación y la coordinación institucional, la realidad actual dista de años anteriores.

“Hoy hay menos pasajeros que un sábado cualquiera”, afirmó, al señalar que tanto el día previo como la jornada en curso han registrado una afluencia muy por debajo de lo habitual.

Aunque no descartó un leve incremento en horas de la tarde, sostuvo que el panorama general continúa siendo de baja demanda, lo que genera incertidumbre entre los operadores y afecta los ingresos de los choferes.

Uno de los principales obstáculos operativos, según Marte, es la imposibilidad de que los autobuses completen dos vueltas diarias debido a los congestionamientos y a los grandes estacionamientos improvisados que se forman en zonas cercanas a las paradas.

Esta situación limita la rotación de las unidades y reduce la eficiencia del servicio, incluso cuando existe disponibilidad de autobuses y personal.

Aun así, el dirigente transportista afirmó que el sector ha logrado mantener el control de la situación y que las medidas adoptadas permiten garantizar la continuidad del servicio sin mayores contratiempos.

Al referirse a los trabajos viales que se ejecutan en áreas como el entorno de la conocida “parada del 9”, Marte valoró las intervenciones como necesarias, aunque impliquen sacrificios temporales.

Sostuvo que, si bien en el corto plazo se generan dificultades, a largo plazo estas obras permitirán mejorar la organización y reducir los problemas que históricamente han afectado tanto a transportistas como a usuarios.

En ese sentido, explicó que las empresas se han adelantado a la reorganización, ajustando la disposición de las paradas y modificando los flujos de entrada y salida para minimizar el impacto de las obras.

Finalmente, Marte dirigió un llamado a los choferes que se desplazan hacia el interior del país durante estas fechas, exhortándolos a priorizar la seguridad vial.

Subrayó que no deben consumir alcohol si van a conducir, ni siquiera “un trago de ron”, y los instó a actuar con responsabilidad para proteger su vida y la de los pasajeros.

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