Este artículo fue publicado originalmente en El Día.
Santo Domingo.- La Asociación de Instituciones Educativas Privadas (AINEP) adelantó que ya están diseñadas las rutas en función del lugar de residencia de las familias, lo que definió como un insumo valioso, para el establecimiento de un transporte colectivo como plantea el Gobierno a fin reducir el caos del tránsito.
Tras informar que están colaborando con el plan de movilidad para sus estudiantes en coordinación al TRAE, Wara González, presidenta de la entidad que aglutina unos 150 colegios en todo el territorio nacional, dijo que se encuentran en una fase preliminar de análisis que permitirá identificar cuáles medidas podrían generar un impacto más favorable en el tránsito urbano, especialmente en las zonas de mayor congestión del Distrito Nacional.
Significó que en todo momento han estado abiertos y prestos a colaborar y que el sector privado ha mostrado la mejor disposición para apoyar en la búsqueda de soluciones al tema de la movilidad escolar y del tránsito.
“El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) diseña un plan piloto con el apoyo de AINEP y la participación de 15 colegios miembros de nuestra entidad, los cuales manifestaron su interés en formar parte del proceso de levantamiento, análisis y diseño del proyecto”, explicó Wara González.
Están en evaluación
El Gabinete de Transporte está analizando cual es el modelo más factible para los colegios privados, tomando como ejemplo modelos ya implementados por la AINEP, precisó Alexandra Cedeño, directora de Movilidad Sostenible del INTRANT, quien precisó que aún no tienen fecha de inicio ya que están en proceso evaluación.
Se recuerda que Milton Morrison, director del INTRANT al participar en el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio dijo que iniciarían las jornadas escolares en horario matutino, ya que muchos padres deben trasladar simultáneamente a sus hijos.
“Si podemos lograr que disminuya la cantidad de padres que llevan a sus hijos, por ejemplo a un colegio ubicado en el centro urbano, en Piantini, con mil estudiantes, eso significaría sacar entre 600 y 700 vehículos de circulación en la mañana, porque cada estudiante es llevado por su padre”, sostuvo Morrison.
Ahorro económico
Algunos padres dieron testimonio de la disposición de sus niños hagan uso de un transporte colectivo a través de la AINEP, tomando en cuenta que de manera particular el ahorro que les implicaría.
“Yo tengo un transporte solo para la tarde, desde Downtown Center más o menos hasta casa en la Luperón y pagamos 3 mil mensual, solo tres días a la semana en un rango de distancia de unos cuatro kilómetros aproximadamente”, comentó Gisell Bueno.
Otro transporte, dijo que le estaba cobrando 5,000 por el mismo servicio, distancia y retorno. El precio varía mucho por empresa.
La AINEP dijo que los colegios participantes consultaron a las familias mediante una encuesta para evaluar su disposición a utilizar el sistema.
“Hay muchos aspectos que deben considerarse para implementar la iniciativa: procesos operativos, seguridad, costos, entre otros”, añadió Wara González.
Modelo TRAE
De acuerdo con el Onéximo González, coordinador del TRAE el sistema educativo a nivel público cuenta con 1, 871 unidades, distribuidas en 122 Distritos Educativos, equivalentes a los 158 municipios del país. Desde su inicio ha generado más 68.5 millones de viajes, con un ahorro económico a las familias superior a 15 mil millones de pesos.
La publicación Las rutas del transporte colectivo para colegios están diseñadas en fase piloto apareció primero en El Día.