Atlas, el robot humanoide de Boston Dynamics, es uno de los más conocidos en la carrera por ser útil en fábricas y otros entornos de trabajo. Ya en abril de 2024 la compañía retiró el antiguo modelo, el hidráulico, pero poco después presentó una nueva generación completamente eléctrica diseñada desde el principio para realizar tareas industriales. Esta nueva versión, de la que ya te hemos hablado en anteriores ocasiones, es autónoma y está preparada para levantar, transportar y manipular diferentes objetos.
Mide alrededor de 1,9 metros, pesa unos 90 kg y puede manejar cargas de hasta 30 kg de forma sostenida, además de levantar hasta 50 kg durante un período breve de tiempo. También cuenta con cámaras para tener una visión de 360 grados y sensores táctiles en las manos. Por si fuera poco, también utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para adaptarse a las diferentes situaciones en lugar de limitarse a seguir movimientos plenamente programados.
Así es el proceso de cambio de batería de Atlas
Ahora, Boston Dynamics ha añadido otra función que puede ser clave para que Atlas pase más tiempo trabajando: ya puede cambiarse la batería él solo, sin ayuda de nadie. Tal y como informan desde Interesting Engineering, cuando detecta que necesita energía, el robot puede regresar de manera autónoma a una estación preparada para realizar el cambio, sustituir la batería y volver después a su puesto para continuar con la tarea. Todo el proceso tarda menos de tres minutos y esa es una de las grandes ventajas, ya que Atlas tiene una autonomía de cuatro horas en condiciones normales, aunque puede reducirse hasta unas dos horas cuando realiza trabajos más exigentes o pesados.
El robot humanoide tarda unos 90 minutos en cargarse por completo, por lo que sustituir la batería directamente reduce de forma considerable el tiempo que permanece parado. La función está pensada sobre todo para fábricas y almacenes donde los robots tienen que trabajar durante largos turnos y con la menor intervención humana posible. De hecho, la compañía ya presentó esta versión en enero de 2026 y comenzó su fabricación con despliegues previstos este año en instalaciones de Hyundai y Google DeepMind.
Eso sí, cabe remarcar que, a pesar de que se pueda cambiar la batería por sí solo, no significa que pueda funcionar indefinidamente. Seguirá necesitando mantenimiento y nuevas baterías, pero lo que consigue esta tecnología es eliminar uno de los principales obstáculos de un robot eléctrico: sus paradas para la recarga. Por ello, junto a sus avances para manipular objetos, mantener el equilibrio y aprender nuevas tareas, ahora se convierte en una herramienta capaz de trabajar durante más tiempo en el mundo real.