Los coches voladores han dejado ser una fantasía reservada a las películas de ciencia ficción para convertirse en una de las grandes promesas de la industria del motor. Saltar por los aires y recorrer el asfalto a velocidades propias de un circuito son algunas de las posibilidades que evocan estos vehículos futuristas, siendo una idea que Tesla quiere llevar más allá con su superdeportivo capaz de combinar la potencia de un coche eléctrico con un sistema de propulsión que le permite elevarse del suelo.
Dado a conocer hace menos de una semana, el Tesla Roadster se ha hecho viral porque incorpora propulsores para circular boca abajo, acelera de 0 a 96 kilómetros por hora en menos de un segundo, proporciona una autonomía de 480 kilómetros, supera los 370 kilómetros por hora y, como demostró en su evento de presentación en las instalaciones de SpaceX (Texas, Estados Unidos), es capaz de salir despedido por el aire, hacer una voltereta y aterrizar de forma controlada. Pero, ¿cómo es posible que pueda hacer todas estas acciones?
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de Tesla, explica en una entrevista con Hagerty que Roadster incorpora un depósito de nitrógeno de 200 litros y cuatro propulsores traseros, teniendo en cuenta que los tanques almacenan nitrógeno comprimido a alta presión para generar el empuje necesario para elevar el vehículo por el aires. Además, dispone de cuatro ventiladores que generan una fuerza de succión para aumentar el agarre al asfalto, siendo un mecanismo realmente útil a bajas velocidades cuando la aerodinámica no basta para mantener la misma adherencia.
También, según Moravy, Roadster permite superar las 2 G de fuerza lateral en determinadas condiciones, cuenta con dos motores eléctricos que transmiten la potencia a las ruedas traseras para superar conjuntamente 1 megavatio de potencia y los 1.400 Nm de par, comparte algunas piezas con el robot humanoide Optimus de Tesla, posee una carga aerodinámica para mantenerse adherido a una superficie vertical, incorpora propulsores de gas frío para descender, cuenta con propulsores de control como si fuese un cohete de SpaceX, posee dos tanques de aire a ultra alta presión y utiliza diez toberas para ejecutar sus maniobras.
Con todo, el conjunto de estas características hace que los coches voladores sean reales, teniendo en cuenta que Elon Musk prometió que entrará en producción en 2028, aunque Tesla todavía no haya dado a conocer su precio ni fecha concreta de lanzamiento.
¿El nuevo Tesla Roadster podrá circular por las carreteras?
De entrar en producción en 2028, Tesla Roadster plantearía dudas sobre las posibles advertencias y restricciones que podría llevar asociadas un vehículo de estas características. Así lo dio a conocer Musk en la presentación: «Básicamente, puede volar como un cohete y puede realizar giros o acrobacias realmente locas. Eso sí, debo señalar que no es un vehículo precisamente optimizado para la seguridad«.
Esto significa que el vehículo no estaría homologado para circular por vías públicas, teniendo en cuenta que todavía quedan incógnitas por resolver sobre su llegada al mercado. No obstante, dicho vehículo pone de manifiesto la colaboración tecnológica entre SpaceX y Tesla porque se están intensificando los esfuerzos en el desarrollo de la conducción autónoma y la robótica.