El vigente cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen llega al Gran Premio de Canadá dispuesto a pelear por una cuarta victoria consecutiva, un récord en ese trazado, y alejar la amenaza de suspensión, tras su pérdida de nervios y control en Montmeló.
El neerlandés de Red Bull rodará sobre el asfalto del circuito Gilles Villeneuve consciente de que si suma un punto de penalización más en su superlicencia, se perderá de forma automática el Gran Premio de Austria de este mes.
Algo que, para su gran mentor, el asesor de Red Bull Helmut Marko, «sería una catástrofe«.
«No tiene que hacer nada incorrecto en los próximos dos fines de semana y, por supuesto, se le avisará de no hacer nada imprudente», declaró el austríaco a speedweek.com.
El piloto de 27 años, tercero en el Mundial (137 puntos) por detrás de la dupla de McLaren, el líder Oscar Piastri (186 pts) y Lando Norris (176 pts), fue penalizado en el Gran Premio de España por colisionar contra el Mercedes del británico George Russell.
Verstappen admitió que se trató de una acción deliberada que «no debería haber pasado» después de una carrera ganada por Piastri, pero ahora el neerlandés debe sobrevivir dos Grandes Premios sin incidentes antes de que los puntos de penalización de su superlicencia sean reducidos.
Mercedes y Ferrari, urgidos
«Barcelona fue decepcionante para nosotros», admitió Verstappen. «Pese a que lo dimos todo, la carrera no se desarrolló de la manera que nos hubiera gustado…».
«Tenemos ganas de Canadá, el trazado es único, tiene algunos pianos -bordes rojos y blancos- old school y muchas posibilidades de adelantamiento», valoró el tetracampeón.
El regreso a un circuito de alta velocidad en el que los frenos se ponen a prueba hasta el límite puede ser una buena noticia para Verstappen y su equipo Red Bull, que busca la manera de frenar a los líderes de McLaren en la lucha por el título.
Mercedes y Ferrari también esperan una dosis de moral en Canadá, circuito en el que previsiblemente el público animará a Lance Stroll (Aston Martin), piloto local que regresa al paddock después de una intervención para reducir el dolor en mano y muñeca.
