Los móviles y las tablets vendidos en la Unión Europea están sujetos, desde el 20 de junio de 2025, a nuevos requisitos de reparabilidad. Estas normas establecen, entre otras medidas, una puntuación obligatoria de reparabilidad y la publicación de información sobre la reparación de los dispositivos.

Concretamente, dicha normativa europea busca alargar la vida útil de los productos y reducir los residuos electrónicos, facilitando que los consumidores puedan reparar sus dispositivos en lugar de sustituirlos por otros nuevos. Para ello, los fabricantes deben proporcionar piezas de repuesto, herramientas e información técnica en condiciones razonables, además de ofrecer determinados servicios de reparación incluso cuando el producto ya no está en garantía.

Además, la regulación incorpora una etiqueta que permite conocer aspectos como la eficiencia energética, la durabilidad y la facilidad de reparación de móviles y tablets. Por lo tanto, con estas medidas, la Unión Europea pretende combatir la obsolescencia programada y fomentar un modelo de consumo más sostenible. Sin embargo, la coalición de organizaciones Right to Repair Europe ha dado a conocer en un informe que cuatro de cada cinco móviles no cumplen con estos requisitos establecidos.

Los fabricantes no cumplen con la normativa, según el informe

Un año después de la entrada en vigor de los requisitos, Right to Repair Europe ha revisado hasta qué punto los fabricantes cumplen con la normativa y, para ello, analizó el ‘Registro Europeo de Productos para el Etiquetado Energético’, en el que fabricantes e importadores deben indicar los sitios web donde publican la información exigida.

Los resultados muestran un bajo nivel de cumplimiento. De los 2.334 modelos de smartphones lanzados al mercado durante el año pasado, solo alrededor del 18% incluye enlaces a páginas donde se pueden consultar fácilmente los precios de las piezas de repuesto o las instrucciones de reparación. Además, casi la mitad de los enlaces registrados no contienen ninguna información, mientras que otro 19% dirige a páginas de producto o soporte en las que no aparecen instrucciones de reparación ni precios de repuestos.

En algunos casos, incluso se incluyen precios elevados, de entre 14 y 128 euros por una batería. A esto se suma otro 8% de referencias poco útiles, como ‘ver manual’, mientras que cerca del 5% redirige directamente a plataformas como Temu o AliExpress, incluso para consultar instrucciones de reparación.

¿Por qué se está produciendo esta situación?

Según Right to Repair Europe, ninguna autoridad pública se ha encargado de verificar de forma sistemática los datos declarados por los fabricantes. En este sentido, señala que la responsabilidad de supervisar el cumplimiento recae en los Estados miembros, que no disponen del personal necesario para realizar controles exhaustivos, especialmente cuando se trata de incumplimientos que no suponen un riesgo directo para la seguridad de los consumidores.

Además, la organización apunta que las autoridades parecen depender en gran medida de las organizaciones de consumidores y otras ONG para detectar y vigilar este tipo de incumplimientos.

¿Qué se puede hacer para evitar los incumplimientos?

Right to Repair Europe informa que una posible solución pasa por que las autoridades de vigilancia del mercado destinen más recursos a comprobar el cumplimiento de la normativa. También, reclama un sistema más transparente y mecanismos más sencillos para denunciar las infracciones, de manera que los consumidores y las organizaciones puedan contribuir de forma eficaz a supervisar el cumplimiento de las normas.