Tras liquidación de Spirit Airlines, Aerodom insta a pasajeros a buscar alternativas de inmediato

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Este artículo fue publicado originalmente en El Día.

SANTO DOMINGO.- Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) llamó este sábado a los usuarios de la Aerolínea Spirit Airlines con reservas existentes a realizar arreglos de viaje alternativos de inmediato contactando a otras aerolíneas que operen hacia su destino, ante el cese de las operaciones de dicha empresa a partir de hoy.

Aerodom recordó a los pasajeros tener en cuenta que todas las aerolíneas alternativas aplicarán sus propias políticas y tarifas al acomodar a los pasajeros afectados.

«Spirit Airlines ha cesado todas sus operaciones con efecto a partir de hoy, 2 de mayo de 2026. Como resultado, el servicio al cliente de Spirit Airlines no está disponible y no puede brindar asistencia a través de sus canales», señala en un comunicado.

La empresa concesionaria para la administración de seis aeropuertos del Estado dominicano recomendó a a los pasajeros actuar con prontitud para asegurar su viaje y contactar directamente a las siguientes aerolíneas:
•⁠ ⁠American Airlines +1 800-433-7300
•⁠ ⁠Frontier Airlines +1 801-401-9000
•⁠ ⁠United Airlines +1 800-864-8331
•⁠ ⁠Delta Air Lines +1 800-221-1212
•⁠ ⁠JetBlue Airways +1 800-538-2583

La Aerolínea Spirit sorprendió el viernes al anunciar que cesará operaciones después de que fracasara un acuerdo de rescate gubernamental de 500 millones de dólares.

En enero del 2024 un juez federal rechazó la oferta por 3.800 millones de dólares al dictar que la unión reduciría la competencia y aumentaría las tarifas.

La aerolínea, con base en Florida, que continuó operando bajo ley de quiebra, viajaba desde EE.UU. al Caribe y un gran número de destinos en Latinoamérica, entre ellos Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Perú, México, Colombia y Costa Rica.

La aerolínea anunció en agosto pasado que se acogió por segunda vez en un año a la ley de quiebra del país tras un fallido intento de reorganización. Su primera declaración de bancarrota fue en noviembre de 2024.

Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, dijo que el cierre se debió al «aumento repentino y sostenido de los precios del combustible en las últimas semanas», lo que no dejó a la empresa «otra alternativa que proceder a una liquidación ordenada de la compañía», señala el diario The Hill.

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