Colectivo rechaza expansión del TRAE a colegios privados por costos que superan los 5 mil millones de pesos

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Este artículo fue publicado originalmente en El Día.

Santo Domingo.- El Colectivo Ciudadano por la Calidad Educativa rechazó este sábado la propuesta del Ministerio de Educación (MINERD) de ampliar el Servicio de Transporte Estudiantil (TRAE) hacia estudiantes de instituciones privadas, debido a los altos costos de operación que superan los 5,500 millones de pesos.

La entidad sostuvo que ampliar el alcance del TRAE constituye una medida «inviable» y contraria a las necesidades del sistema público actual, cuyo presupuesto equivale al 38% del presupuesto de construcciones escolares.

El profesor y especialista en educación, Juan Valdez.
El profesor y especialista en educación, Juan Valdez. Fuente externa

El profesor Juan Valdez, presidente del colectivo, señaló que el servicio de transporte solo moviliza a 130,000 estudiantes de los más de 2 millones que estudian en escuelas públicas, lo que representa apenas el 6% de la población escolar de ese sector.

Según Valdez, el programa tiene un costo de operación que duplica el del transporte público regular, generando presión sobre un presupuesto crítico.

«Más de 5 mil aulas sin completar»

El titular del Colectivo señaló que la prioridad de la educación pública no radica en la expansión de un servicio de transporte, sino en la atención de los déficits estructurales como la construcción de aulas.

De acuerdo con las cifras citadas, el país enfrenta un saldo de más de 5,000 aulas sin completar, un problema que deja a más de medio millón de niños fuera del sistema educativo.

“Expandir el transporte escolar a colegios privados implicaría un dispendio de recursos que la escuela pública no puede permitirse en este momento”, aseveró el dirigente.

Hasta el momento el Ministerio de Educación no ha emitido una disposición definitiva sobre los costos y beneficios de la ampliación del sistema de transporte.

Sin embargo, la institución advirtió sobre la necesidad de revisar el modelo de transporte actual, con el objetivo de mejorar la cobertura y eficiencia.

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